Čeština
English
6. celosvětový týden bezpečnosti silničního provozu OSN
Tisková zpráva
19. 5. 2021, WHO, CDV
6. ročník celosvětového týdne bezpečnosti silničního provozu OSN, který se koná ve dnech 17.-23. května 2021, zdůrazňuje výhody městských ulic s nízkou rychlostí jako srdce každé komunity. Týden vyzývá tvůrce politik, aby jednali o ulicích s nízkou rychlostí ve městech po celém světě a omezili rychlost na 30 km/h, kde lidé žijí, pracují a hrají si. Nízkorychlostní ulice vytvářejí města, která jsou nejen bezpečná, ale také zdravá, zelená a obyvatelná. Cílem tohoto týdne je shromáždit politické závazky na národní a místní úrovni k dosažení rychlostních omezení a zón v městských oblastech na 30 km/h; generovat místní podporu pro tato nízkorychlostní opatření; a vybudovat impuls k zahájení Globálního plánu pro Dekádu opatření pro bezpečnost silničního provozu 2021-2030 koncem roku 2021 a zasedání Valného shromáždění OSN v roce 2022. Partneři z celého světa byli vyzváni, aby se připojili ke kampani #Love30 za účelem #StreetsforLife.
Komentář Centra dopravního výzkumu, v. v. i.
Zvyšování počtu zón 30 na komunikacích s vysokým počtem zranitelných účastníků dopravy je jedním z navržených opatření akčního plánu Strategie BESIP 2021-2030. Realizace zón 30 jsou jedním z důležitých prvků, které vedou ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve městech. Příklady z Francie, Španělska, Nizozemí, Belgie a dalších evropských zemí ukazují, že zóny 30 lze využívat mnohem více, než jak je obvyklá praxe v ČR. Dle studií OECD lze předpokládat snížení počtu nehod s následkem těžkého zranění přibližně o 70 % a počtu smrtelných nehod až o 90 %. Nutno však dodat, že zavádění zón 30 nebude paušální a rozhodně se nebude vztahovat na celé území obcí. Zavádění těchto opatření bude vždy posuzováno individuálně s ohledem jak na bezpečnost, tak také plynulost silničního provozu v dané obci.
Pozn. Rozdíl je kvantifikován z technických podmínek 218: Navrhování zón 30. Jedná se o orientační hodnotu, která je závislá na typu povrchu vozovky (suchá, mokrá, sníh apod.), reakční době řidiče a brzdné dráze vozidla.
Detailní informace k Zónám 30 mj. z pohledu technických podmínek, hloubkové analýzy dopravních nehod atp. jsou součástí informace zveřejněné v 11/2020: Zóny 30 se mají v roce 2021 rozšířit.
Dopravní konference ULICE PRO ŽIVOT
U příležitosti světového týdne bezpečnosti silničního provozu proběhla dne 18. května 2021 pod záštitou Ministerstva dopravy dopravní konference ULICE PRO ŽIVOT. Záznam je k dispozici na YouTube kanálu CDV: https://youtu.be/gj4I_c8ySes.
Program
| 14:00 | Zahájení a moderování akce (Ing. Jindřich Frič, Ph.D.) |
| 14:05 | Strategie BESIP 2021-30 a politika EU (Mgr. Tomáš Neřold, MA) |
| 14:20 | Aktuální nehodovost ve městech a obcích, palčivé problémy bezpečnosti v zastavěném území z pohledu PČR (plk. Mgr. Bc. Jiří Zlý, MBA) |
| 14:35 | Rychlost 30 km/h a její vliv na dopravu a život ve městě (doc. Ing. Jindřich Šachl, CSc.) |
| 14:55 | Vliv střetové rychlosti na nehodovost (Ing. Jakub Motl) |
| 15:15 | Zóny 30 v plánech udržitelné mobility (Ing. Petr Macejka, Ph.D.) |
| 15:35 | Příklady dobré praxe: zátková zastávka Brno-Rybnická, obytná zóna Brno-Gorkého, vjezdová brána Samotíšky (Ing. Zdeněk Hrubý) |
| 15:50 | Praxe z pohledu obce (Ing. Jaroslav Paznocht) |
| 16:10 | Zvyšování bezpečnosti a zklidňování dopravy v obcích (Ing. Milan Dont, Ph.D.) |
| 16:25 | Ukončení |
Foto: CDV, WHO
Kontakt
Ing. Lukáš Kadula
+420 778 888 359, lukas.kadula@cdv.cz
Divize dopravního inženýrství, bezpečnosti a strategií
Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., Líšeňská 33a, 636 00 Brno
- TZ: 6. celosvětový týden bezpečnosti silničního provozu OSN ( 1 021,46 KB)